Der 1935 von Ralph Roese gekaufte Sportwagen Typ BMW 315/1, Typenschlüssel ST 40, war in der serienmäßigen Ausführung für Rennzwecke ungeeignet, musste deshalb umgerüstet werden und sollte somit zum schnellsten BMW der dreißiger Jahre werden. Die Experten Willy Herbrand und Martin Heinrich, Mitarbeiter des Autohauses Müller in Düsseldorf, nahmen sich der Sache an. Folgende Details wollte Ralph Roese geändert haben: